青岛市民提出宜居建议 交通干道有遮阳篷和遮阳篷

　　“青岛和周边地区一样，夏天时间长，气候炎热，下雨多，大部分路边都没有树荫。当他们遇到阳光和雨水时，他们会在十字路口等红灯。行人会有点烦躁，甚至是一种痛苦。上海英杰创意工作室的薛汉珍给本报发了一封电子邮件，称遮阳（雨）棚可以设置在青岛主要交通道路上 。

　　夏天，十字路口是否可以安装遮阳棚，让等待的市民有地方躲避太阳 ;公共建筑高度超过40米，建议强制设置避难层；城市繁华地区的停车场试图在20分钟内免费停车……12月9日，记者整理了本报公开的“三民活动”征集意见邮箱，发现，许多市民对岛城建设提出了建议，希望岛城能变得更加宜居。

　　市民余秀英认为，在不影响交通的情况下，在宽敞的非机动车道上合理划定停车位，让车辆依次有序停放，让市民真正享受汽车给生活带来的快捷和便利。

　　余秀英认为，在不影响交通的情况下，在宽敞的非机动车道上合理划定停车位，让车辆依次有序停放，让市民真正享受汽车给生活带来的快捷和便利。建议在银行、购物中心、酒店等公共场所周围的道路两侧合理划定停车位。同时，建设立体停车场，缓解停车困难的压力。政府应将停车场纳入城市建设总体规划范围，实现与建设项目的同步设计、施工和交付，对配套停车场的建设给予优惠政策。

　　在一封电子邮件中，市民徐玉发表示，目前青岛大部分高层住宅楼都没有避难楼。这些人的密度和楼层结构的复杂性远远大于商业建筑的住宅建筑。如果发生火灾，居民只能依靠消防通道逃生，后果不堪设想。“建议通过修改相关消防法规，提高高层建筑的防火等级和救援装备力量。应明确规定，40米以上的公共建筑必须强制设置避难层。所谓避难层，就是用特殊阻燃材料建造的楼层。地板、天花板、楼梯等具有很强的防火性和耐火性。此外，避难层还应配备专用增压设备，将空气压出避难层，防止烟雾和火灾侵袭，只要楼层不塌陷，避难层人员的安全就能得到保障。许玉法建议。

　　在停车管理方面，她说，虽然市区增加了很多临时停车场（点），但一些车主每天占用一个停车位，降低了停车位的使用效率ng体育.ccm。建议加强道路占用停车管理，规范合理化，使道路占用停车不仅为普通人提供临时停车方便，而且为畅通工程开绿灯，发挥临时道路占用停车场的作用。建议尝试一些停车场的停车位进行计时收费。城市繁华地区的停车场应在20分钟内免费停车，并随着停车时间的延长适当提高收费标准，以提高停车位的利用率，减少非法停车。